Trikot

New Kit Day

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Seit mehreren Jahren verfolge ich immer wieder die kurzen Videos von GCN auf ihrem Youtube-Kanal. Die Beiträge sind interessant und strotzen vor britischem Humor. Zudem lerne ich immer wieder mal etwas Technisches dazu.

Während meiner Aufgabe als Media Officer der Tour de Suisse traf ich 2016 zudem Matt Stephens, einen der Moderatoren von GCN. Zwischendurch betätigt er sich auch als Radsport-Kommentator auf dem englischsprachigen Eurosport-Kanal. Darum lag es nah, bei einer kürzlichen Promo-Aktion zuzuschlagen und mir einen limitierten GCN-Kit zu bestellen. Ausschlaggebend war die Hose. Die Assos «H. Laalalai» ist meine absolute Lieblingsvelohose. Bis heute kann ihr keine andere Velohose das Wasser reichen. Während diese Hose in der Schweiz CHF 149 kostet, erstand ich die mit dem GCN-Schriftzug beflockte Hose für umgerechnet CHF 112. Ein Deal! Das schwarze Trikot hat wirklich ein schönes und zurückhaltendes Design. Jedoch ist der Schnitt recht männlich (unisex). Das M fällt in der Oberweite für meinen Geschmack etwas zu grosszügig aus, ist dafür recht kurz geschnitten. Standardgewebe eines Radtrikots. Leider. Dafür ist der Preis mit umgerechnet CHF 40 absolut ok. Auch die Assos Cap mit GCN Logo macht natürlich Freude. Die nächste Velotour kann kommen!


New Kit Day

For some years now I am watching regularly the videos from GCN on Youtube. The GCN-Show is full of british humour and are fun to watch. And – I learn a lot about technical issues.

During my job as Media Officer of Tour de Suisse I got to know Matt Stephens, one of the GCN presenters, as he worked as a freelance commentator for Eurosport UK then. So I did not hesitate to order a stylish GCN kit recently during a spring promotion. The crucial factor for ordering was the shorts. I simply love the Assos «H.Laalaiai». No other short does its job better! In expensive Switzerland an Assos shorts cost CHF 149. Ordered with GCN logo I paid CHF 112. Quite a deal! Furthermore I like the jersey’s subtle design. The cut, however, is a bit wide in the upper part while on the short side all in all. Standard jersey fabric. But for CHF 40 the price is absolutely ok. And, of course, I like the Assos cap with GCN logo. My next ride may come.

Castelli Sommertrikot für Menschen ohne Bizeps

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Was für eine Freude! Meine Schwester beschenkte mich vor zwei Wochen mit einem wunderschönen, roten Castelli-Sommertrikot. Auserlesen feiner Stoff, der bei heissen Temperaturen fein anliegt.

Interessant ist bei dem Trikot auch der Reissverschluss und was dahinter liegt. Der Reissverschluss ist nicht durchgehend, was für mich eher überraschend und gewöhnungsbedürftig ist. Wenn ich den Reissverschluss öffne, lege ich damit nicht etwa den Blick auf mein base layer Shirt frei, sondern auf eine zusätzliche feine Schicht Trikotstoff. Damit verringert sich das Risiko enorm, dass sich ein Insekt in mein Sport-Top verfangen könnte. Durchdachte Sache!

Einziger Kritikpunkt sind die Ärmel. Ich trage das Castelli-Trikot im L (italienische Grössen sind sooo frustrierend…!). Aber selbst bei einem L klemmt der Ärmelabschluss am Oberarm unangenehm. Natürlich habe ich keine dünnen Oberarme wie die heutigen Veloprofis. Aber sind wir ehrlich. So dünne Oberarme wie die Veloprofis haben allerhöchstens noch Skispringer oder kenianische Marathonläufer. Es gibt aber so normale Menschen wie mich, die auch mal noch ein Six-Pack Wasser die Treppe hochtragen oder den Hund aus dem Kofferraum hieven.


Castelli jersey for hot summer days – but not for riders with bizeps

A couple of weeks ago my sister came back from her holidays. Upon her arrival she gave me a lovely present : A red Castelli jersey which she had found in a bike shop during her travels. The light fabric is perfect for hot summer rides.

One other interesting feature is the zipper. It does not run through, but stops 10 cm from the bottom which I have to get used to. When you open the zipper, though, there is another layer of fine mesh fabric. Its intention may be to prevent insects of flying into the jersey. Somebody did quite some thinking here.

The only annoying thing about the jersey is the ending of the short sleeves. Although she gave me a large (italian sizing is sooo annoying !), the endings are too tight and do pinch. I admit, my upper arms do not resemble the ones of today’s pros. But neither do the arms of most cyclists I know. Nowadays, only skijumpers or Kenian marathon runners have the same built als professional riders. We normal amateur cyclists, however,  do in our daily life carry around heavy weights.

Etwas für warmes und kaltes Wetter

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Immer im Frühling zuckt es mich in den Fingern. Alte Sportsachen werden aussortiert, neue gekauft. Und manchmal reicht ein neues Trikot, um sich gleich Welten schneller zu fühlen. Bei Dorina Decurtins (Decdo Cycling) entdeckte ich „Dolce Vita“ von Deputy Sheriff. Gesehen – gekauft. Damit habe ich einen absoluten Hingucker erstanden, für den ich aber entweder 15 kg leichter oder 10 kmh schneller sein sollte. Trotzdem konnte ich nicht widerstehen… Der Schnitt sitzt perfekt, das muss man den Italienern/Tessinern lassen. Der Preis ist mit Fr. 129.90 am oberen Ende meiner Skala, aber das muss ich wohl für das exklusive Design hinblättern.

Dachte ich kürzlich noch, dass Rapha schlicht und einfach „overpriced“ ist, besitze ich seit heute eine gefühlt genauso sauteure Weste von Isadore, der High End Marke der Gebrüder Velits (Ex-Profis). Habe ich bei meinem Bikehändler des Vertrauens, der Cycling Lounge, erstanden. Zugegeben, ich bin zuerst reingeschlüpft, ohne dass ich den Preis kannte. Das Ding sitzt einfach perfekt. Liebe auf den ersten Blick. Die verarbeiteten Materialen (u.a Merino-Wolle) sind edel. Kein Zweifel daran. Erst beim Preis verschluckte ich mich fast: Fr. 219.00. Ich habe zum Glück einen kleinen Discount erhalten. Aber trotzdem: Es ist am Ende des Tages nur eine Weste. Aber herrlich ist sie. Auch auf dem Velo. Hält meinen Torso vom Wind fern, wärmt. Es ist das Männermodell in S. Könnte allenfalls ein Lieblingsstück werden. Müsste sie auch – bei dem Preis! 😉


Hot and cold weather gear

Come spring, it’s time to renew some training kit. Old jerseys get sorted out. Sometimes a new jersey is enough to at least feeeeel faster on the bike. At Dorina Decurtins‘ webshop decdo cycling I found Dolce Vita by Deputy Sheriff. Bought without a blink. But – honestly – it attracts that kind of views, for which I should be 15 kg lighter or 10 kmh faster. Still, I couldn’t resist. Race cut is perfect. The italian designers know what they’re doing. Still, Fr. 129.90 is pricy, exclusivity costs.

When until today I thought that Rapha is overpriced, then I stand to be corrected. Since today I am a proud owner of a pricy vest by Isadore, the Velits brothers‘ brand (former pros). I bought it at my local bike dealers‘, Cycling Lounge. When I tried it on, I didn’t see the price tag. Undeniably, it was love at first sight. Great cut and lovely materials (Merino et al.). But I nearly choked when I finally saw the price tag: Fr. 219.00. Thanks to Cycling Lounge (Silvia) for the small discount. It’s only a vest, for heaven’s sake! But a lovely one. It keeps my torso warm and off wind. I chose the male S. The vest could easily become one of my all time favourites. It should – for that price!

 

Alles andere als kalter Kaffee

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160706_Cafe du Cycliste6 Fleurette heisst das Trikot von Café du Cycliste, das ich mir zum Sommeranfang geleistet habe. Geleistet ist das richtige Wort: $ 138.00, plus Versandkosten, plus Zoll. Da läppert sich etwas zusammen. Aber ich bin begeistert! Genau die richtigen Details am richtigen Ort. Das weiss gepunktete schwarze Trikot ist dezent und „classy“. Die kurzen Ärmel sind recht lang gehalten. Diese kann man genauso tragen oder mit einem Falz von rund fünf Zentimeter zurückfalten. Die 5cm breite Stoffbahn ist im Negativ (also weiss mit schwarzen Punkten) gehalten und bietet so einen komplett neuen Look des Trikots. Cool!160706_Cafe du Cycliste5

Eine zusätzliche Stoffbahn auf Kinnhöhe schützt die Haut vor Reibungen mit dem Reissverschluss. Gut durchdacht. 160706_Cafe du Cycliste3

Der Abschluss an der Hüfte ist gummibehaftet und hält das Trikot am Platz. Wie schon bei La Passione (siehe ein früherer Test), habe ich eine Grösse grösser bestellt als ich normal trage.  Wer für ein nicht alltägliches Trikot mit dezenten Farben und einem guten Schnitt gerne mal etwas mehr ausgibt, kann ich das Trikot und die Marke durchaus empfehlen.


Fleurette is the name of my latest investment by the brand Café du Cycliste. “Investment” nails it, because the jersey comes for $ 138.00, plus shipping costs, plus tax. But at the end of the day it’s worth it. I like the many details of the jersey that show there has been a lot of consideration going into that piece of kit. The black jersey with tiny white dots is discreet and classy. The short sleeves seem on the longer side, but there is a reason for it. If you fold the sleeve around for about 5cm, you’ll find to gain a complete new look of the jersey by having a white rim with black dots. That’s really cool!160706_Cafe du Cycliste2

An additional rim keeps the zipper from chafing on your skin. The ending of the jersey on your hip has silicone/rubber to keep it in place. As with the jersey by La Passione (see earlier article), you have to size up. If you do love a unique jersey with discreet colouring and a perfect cut and are ready to pay for it, this is the piece and brand for you.

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Starlet oder Bergpreissiegerin?

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Es ist kein leichtes Unterfangen, Radtrikots zu finden, die diskret und ohne Firlefanz sind. Vor allem für Frauen. Die Kriterien waren: kein Rosa, keine Blümchen, nicht fett machend.

Die Suche ist noch nicht abgeschlossen (und ich bin offen für Vorschläge und Samples). Aber seit kurzem bin ich um zwei Trikots reicher. Beide von der Marke Twin Six, gefunden beim Veloplus in Emmen. Im M. Es war gut, die Trikots anprobieren zu können. Denn L wäre zu gross gewesen (das ist der Unterschied zwischen einen US-Anbieter und einem italienischen Label wie La Passione, siehe mein letzter Artikel). Gekauft habe ich The Starla und The Polka zu je Fr. 89.90. The Starla spielt mit den Stars & Stripes der US-Flagge. The Polka lehnt sich an das „polka dot jersey“ des Bergpreisleaders an der Tour de France an. Dazu gönnte ich mir noch je einen sauteuren Bidon (Fr. 13.90) im jeweiligen Design und ein Paar Socken im Starla Design.

Nun bin ich The Starla zum ersten Mal gefahren. Hier nun mein erstes Fazit: Übliches Trikotmaterial, (leider) kein  aus-sergewöhnlicher Materialmix, der rasch(er) trocknen würde. Das Trikot ist gut geschnitten und schmiegt sich gut an den Körper an. Kein Rutschen. Jedoch wäre ein mit Silikon gummierter Abschluss auf Hüfthöhe wünschenswert. Der Reissverschluss läuft gut. Das Design ist schön, dezent und macht eine gute Figur. Ich freue mich heute schon, mit meiner weissen Trek-Beauty „La Polka“ zu fahren. Sieht sicherlich total frisch aus!

Mehr zu Twin Six gibt es hier: www.twinsix.com Es gibt auch Radbekleidung für Männer 😉


Starlet or KOM winner?

It is quite a task to find a cycling jersey that is discreet and does not sport too many strange colours and features. Especially for a woman. The criteria: no pink, no flowers, no fattening design.

The search is still ongoing (and I am open to suggestions & samples), but lately I found two jerseys by the brand Twin Six. Found them at Veloplus, Emmen. In M. It was a good thing that I was able to try them on in the shop. Because L would have been too big (that’s the difference between a US label and a producer from Italy as La Passione, see article above). I bought The Starla and The Polka for CHF 89.90 each. The Starla plays with the Stars & Stripes motive of the US-flag. The Polka design is related to the “polka dot jersey” of the KOM-leader at the Tour de France. For both jerseys I bought a highly overpriced bidon in the according design (CHF 13.90), and the socks for The Starla.

After my first ride with The Starla here my first impression: The jersey material is common, no special fast drying fabric which I’d rather prefer. I’d even pay more for the jersey if the material was better. The cut fits a woman well. I would have preferred some silicone dots holding the jersey a bit better around the hips, though. The zip rolls up nicely.

It is a nice design and it looks slimming. I am looking forward to wearing the The Polka. Which is a different story. A bit more loud, not as slimming (because not black), but will go well with my white racing bike with red writing.

Find here more about Twin Six. They have apparel for men, too.

La Passione – Toll verarbeitet, passt und macht schlank ;-)

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Über einen Twitter-Retweet wurde ich auf diesen Anbieter von hochwertiger Cycling Wear aufmerksam. La Passione hat ein kleines, aber feines Sortiment an Trikots, Hosen und Socken im Angebot.

E160516_IMG_5015in Trikot mit Stil und Klasse zu einem Preis von 69 € finde ich einen guten Deal. Das Paket in Briefformat traf innerhalb von 3-4 Liefertagen aus Italien ein. Lieferungen über 100 € sind kostenfrei. Logisch, dass ich darum noch ein zweites Trikot für meine Schwester orderte.

Dass die Trikots in Italien gefertigt werden, merkt man zuerst an der Grössentabelle. Interessierte bestellen am besten eine Grösse grösser als üblich. Aber sonst sitzt das Trikot perfekt, und ist toll verarbeitet. Einzig ein kleines Abzeichen mit der italienischen Flagge aussen am Trikot stört am Nacken beim Fahren, wenn man den Kopf dreht. Dieses kleine, feine Emblem fiel nach der ersten Ausfahrt der Schere zum Opfer.

Toll fand ich auch den Kundenservice. Weil ich mir mit der Farbe und der Grösse nicht ganz sicher war, schickte ich Giuliano auf die Info-Mail ein Foto meines Rennvelos. Prompt kam die Antwort, dass weder das rote Trikot bei den Männern noch das Raspberry-farbige Trikot bei den Frauen passen würde. Ich entschied mich für die noch bessere Wahl – schwarz! Macht schlank und sieht top aus. Hier geht’s zum Sortiment.


English version:

I found out about La Passione through Twitter. I like the design, not too much Rapha-esque, but stylish enough. A jersey costs € 69 which is attractive compared to others. Orders over € 100 receive free shipment. That’s why I ordered the same jersey for my sister, too. The package arrived within 3-4 days, that was fine.

You need to size up, though. Usually wearing a medium, I had to order a large. That’s why I think women loathe italian couture. The sizing humiliates us. The cut, however, fits perfectly well. No complaints at all. Except for a tiny piece of cloth – an italian flag – in the neck section which itches when turning your head while cycling. I cut it off after my first ride.

Costumer service with La Passione’s email info desk was great, too. Giuliano answered all my questions concerning coloring. After his recommendation I ordered the black  jersey which I think is definitely the best choice, and it’s slimming 😉

Find out more about La Passione here.